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时间:2025-05-29 15:20:09 作者:“一带一路”合作持续高质量推进,多项数据延续增长态势 浏览量:94627

  “十四五”以来,山西单位GDP能耗累计下降10.9%

  推进节能降碳 建设美丽山西

  ——写在2024年太原能源低碳发展论坛举行之际

  人民日报本报记者 何 勇 付明丽 马睿姗

  在山西省孝义市北姚加氢综合能源岛,一台台氢能重卡正在排队加氢。“不到30分钟,注入35公斤氢气,这辆重卡能跑300公里,这一天就够用了,行驶中只排水不排气,污染少。”山西鹏飞集团有限公司卡车司机吴治明说。

  这是传统的煤炭生产大县孝义市建造的综合能源岛,可以加氢、加气、加油、充电。如今在孝义,由鹏飞集团生产的300台氢能重卡全部投入使用。

  9月10日至11日,2024年太原能源低碳发展论坛举行。山西是能源革命综合改革试点省份,构建清洁低碳用能模式是能源革命的重要内容。近年来,山西将绿色转型要求融入经济社会发展各方面,把握政策机遇,加快能源、钢铁、化工、建材等行业企业技术改造,推动煤炭清洁高效利用,促进传统产业绿色低碳发展,同时在全社会引导推行绿色生产方式和生活方式,推进节能降碳,加快建设美丽山西。

  “十四五”以来,山西单位GDP能耗累计下降10.9%。

  推动传统优势产业降能耗、提能效

  “十四五”以来,山西淘汰落后煤电机组245万千瓦,完成现役机组“三改联动”6531万千瓦,建成投运6台百万机组,60万千瓦及以上机组占煤电机组约50%,平均供电煤耗比2020年下降12克。

  2017年以来,山西省完成清洁取暖改造691.53万户,每年可减少散煤燃烧600多万吨。

  山西推动传统优势产业降能耗、提能效,在煤电、钢铁、有色、焦化、化工、建材等高耗能行业加大力度开展节能降耗技术改造。

  在鹏飞集团新禹焦化厂的生产线上,一炉红彤彤的焦炭装入罐车,缓缓送入熄焦炉中。从装入到关盖,过去跑烟冒火,如今不见烟尘,这得益于熄焦方式的革新。

  焦煤炼成焦炭后,为避免燃烧、方便储运,就要给近1000摄氏度的焦炭降温。2020年以来,鹏飞集团先后投产两个干熄焦项目。

  “原先湿熄焦每吨焦炭大约要消耗0.5吨工业水,同时产生大量废气和粉尘等污染物。干熄焦基本不用水,不产生废气,余热回收后可以发电1.5亿千瓦时,相当于每年节约6.3万吨标准煤,更经济环保。”新禹焦化厂厂长范永禄介绍。

  在晋南钢铁集团有限公司,炼焦产生的焦炉煤气和炼钢产生的转炉煤气被一同送到化工厂,经过净化、除杂、提纯,分离出液化天然气和氢气。其中的氢气,一部分通过和一氧化碳反应合成高附加值的乙二醇,一部分用于高炉冶炼,还有一部分供氢能重卡使用,构建起“钢—焦—化—氢”全循环低碳产业链,实现固碳减碳、节能降耗。昔日排碳大户,凭借一系列技术改造,升级为国家级绿色工厂。

  “未来,我们将继续探索节能降碳技术,推动钢铁产业高端化、智能化、绿色化发展。”晋南钢铁集团有限公司总裁张天福表示。

  在山西阳光焦化集团股份有限公司,369万吨炭化室高度6.78米捣固焦炉、焦炉煤气制液化天然气及合成氨、140万吨焦化系统干熄焦等一大批项目在2022年、2023年陆续投产。369万吨炭化室高度6.78米捣固焦炉项目采用先进的环保设施和节能减排技术后,更加绿色低碳。“和之前相比,企业吨焦降低能耗20公斤标准煤,实现了能源综合利用,推进绿色发展。”该公司总经理薛国飞说。

  钢铁行业在产企业全部完成超低排放改造,全省炼铁、炼钢先进产能提高至60.5%、57.3%。焦化行业全面淘汰4.3米焦炉,全面实现干熄焦工艺,先进产能占比达96.6%。

  盘活资源,发展可再生能源

  山西太原武宿国际机场三期改扩建工程现场,塔吊林立、机器轰鸣。据介绍,机场运营中用能将不消耗煤炭、石油等化石能源,全部使用光伏、中深层地热、空气能等可再生能源。

  项目建成达产后,预计光伏年均发电量约1.2亿千瓦时,集中供热面积约98.9万平方米、集中供冷面积约69.4万平方米,年减少碳排放11.82万吨。

  《山西省绿色建筑发展条例》2022年实施。“十四五”以来,山西累计新建绿色建筑5880万平方米;新建绿色建筑占新建建筑面积比例大幅提升。山西盘活高速公路隧道出入口、护坡等土地资源,发展分布式光伏,自发自用、余电上网,既节能减排,又降本增效。2023年,山西高速公路沿线分布式光伏总装机容量20.1万千瓦,能满足高速公路服务区用电需求。

  低碳出行,践行绿色生活方式

  今年8月,太原能源低碳发展论坛组委会秘书处向全社会发出“低碳生活月活动”倡议书,倡导选择绿色低碳出行方式,乘坐公交、地铁,骑行或徒步,用新能源车替代燃油车出行,减少购买使用一次性用品和过度包装商品等,引发社会共鸣。

  每天早晨,太原市民王华都会打开“三晋绿色生活”小程序,链接“美团单车”,骑车上班。“每骑行1公里可获得48.7克的碳减排量。”王华说,“垃圾回收也能获得碳减排量,积分还能兑换舞蹈体验课、冰激凌代金券……保护环境的同时自己还能受益,一举两得。”

  2022年9月18日,“三晋绿色生活”小程序暨个人碳账本正式上线。目前,“三晋绿色生活”小程序暨个人碳账本已成为居民践行绿色生活方式、参与减污降碳的重要载体。“通过云计算、大数据等信息技术,个人在交通、购物、餐饮、旅游等方面的绿色低碳行为,可以计算得出碳减排量,获得绿色积分,居民碳减排情况以数字化方式呈现。”山西省生态环境厅应对气候变化处处长宁妍介绍。

  该小程序试运行以来,已接入低碳减排场景企业10余家,带动在线参与碳减排人数突破500万,累计减排量超过18万吨。

  城市交通绿色化。2023年起,山西省各市新增和更新的公交车、巡游出租车全部为新能源车。目前,11个设区市建成区巡游出租车新能源或清洁能源车占比为100%。

  山西省不断健全节能法规,完善能耗双控政策,发布《山西省节约能源“十四五”规划》,出台《固定资产投资项目节能审查实施办法》,把好节能降耗“源头关”,严格项目准入。新修订的《山西省节约能源条例》,已于今年1月1日起正式实施。 【编辑:刘欢】

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